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省心范文网:学开车怎样才能知道车身正不正?

来源:阿凡提旅行网 时间:2020-06-28 05:41

这个问题有点意思,车身正不正是相对的,首先需要选个参照物才能说车身正不正。学开车车身正不正,在科目二和科目三中都有体现,但是所选的参照物是不同的。车身正不正在科目二中比科目三的用处要大的多。具体体现在哪里呢?下面我就这两种情况分别说说。

科目二所有项目都是在车速比较低的情况下进行的,车速一般不会超过20Km/h。坡道起步,侧方停车,曲线行驶(直角弯和s弯)和倒车入库这五个项目中,需要注意车身正不正有三个项目:坡起,侧方和倒库,尤其需要注意的是坡起和倒库。曲线行驶你不用管车身正不正,只要保证不压线就好了。

坡起停车时有个要求就是车身距离边线30公分以内,但是注意不要压边线。如果你上坡以前车身就是斜的,而你又没有发现,越往上走车身越斜,到达停车点时就会造成压边线,或者车头车尾有离边线太远的一个,那这样也是不合格的。侧方停车,在往前开的时候,车身如果不正,再加上车身离库线太近的话,要么压车库延长线,要么倒车时压库角。再说倒库的时候,车尾进库后你要通过后视镜观察车身正不正?如果车身是斜的,还不通过微调方向一直倒,最后会导致一侧车身出线,不合格。

科目三中需要关心车身正不正的项目有两个,一个是靠边停车,一个是直线行驶。靠边停车中车身正不正的影响和科二中坡道起步停车时的影响相似。车身距边线30公分以内,压线甚至是蹭马路牙子都是不合格的。直线行驶时首先要保证车身在车道中央,最好是距离两边车道线相同。直线行驶时速度是比较快的,起码要40以上,车身如果不正,一会儿就挂掉了。考试时路面上一般会有人提前做了标记,找个车身上比较明显的东西,比如雨刷器节点,喷水嘴等对着标记跑就好了。一般直线行驶时间不会太长,只要机器报了合格后,车身有点偏也是可以的。

考出驾照后,我们刚开始自己开车时,可能比较关心车身正不正。我刚开车的时候也是经常纠结车身正不正,我的方法是,通过后视镜观察车身和两边车道线是不是平行来判断。如果平行,说明车身就是正的。如果车身和两边车道线的距离相同,说明此时车子正在车道正中间。开车时间长了,车感也逐渐练出来了,凭自己的感觉开也能保证车身在车道中央,不用总是看后视镜。再说了,平时开车时车速都是很快的,你还有必要纠结车身正不正,只要保证车子在自己车道内行驶就行。

以上就是我对这个问题的回答,希望对正在学车或者刚刚拿证的朋友有所帮助。如果喜欢我的回答,麻烦您点个赞。如果大家有更好的意见和建议,也欢迎大家积极留言。同时欢迎大家关注我的头条号:我的农村日常,更多精彩回答敬请期待!谢谢大家的支持!

驾驶是一项既快乐又危险的事情。当你掌握了驾驶的基本技能,遵循交通的法律法规,谨慎驾驶的时候,驾驶对你来讲就是一件快乐的事情。反之,就是一件让人提心吊胆的事情。

在我看来,要正确把控车身正不正,要做好这样几个方面的事情:

其一,要保持规范的驾驶姿势,这是保障车身正的前提。因此,上车后要调整座椅的前后位置和高低,双手握住方向盘三点和九点钟位置,左脚放在离合器踏板上,右脚掌轻放在刹车踏板上。上身体轻松自然,动作协调灵活。

其二,要培养良好的方向感觉。要牢记打回方向的原则:打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回。

其三,要视野放远,随时修正方向。驾驶车辆最忌讳的就是蛇形行驶,车身忽左忽右,漂浮不定。要尽量直线行驶,并随时注意修正方向。在修正方向期间,不要看车头去修正,要看远方去修正。否则,车身是没办法保持端正的。

其四,要用心去把控方向。一是充分利用车头某一参照物,正确感觉到车辆在此时此刻的所在位置,以确定打方向或回方向的时机及幅度大小。 二是要使眼睛看远及近,远近兼顾,稍有偏斜的迹象,就要及时修正。 三是车头不偏斜,就别动方向。

车语里面对于驾驶有个说法叫做“手拿生死簿,脚踩鬼门关!”虽然有些夸张,但是这样的描述不无道理,正确的坐姿和方向盘的把控对于新车安全尤为重要,如果驾校没有学好那么请细细看完,一定会获益匪浅。

在车辆的所有座椅中,司机座不仅仅是使用频率最高的,而且90%的车辆操控都是在司机座位上完成的,所以要想在长途驾驶的过程中,操控这样上吨位的运动机械,正确的驾驶姿势尤不可少!

首先、规范的驾驶姿势是什么呢?

第一、上车后将正方向盘正直,司机后背轻靠于座椅上,根据身高调节座椅前后高低状态。

第二、两眼平视前方,双手紧握方向盘的三点和九点钟方向然后放松自然下垂。

第三、左脚放在离合器踏板下方,右脚掌轻放于加速踏板2/3处,使自己坐在座位上身体轻松、舒适、自然,动作协调灵活即可。

其次,培养良好的方向感觉

第一、除了平时的起步外,遇到路面凸凹的情况下,应紧握方向盘,以免方向盘受车辆的猛烈震动而回转,击伤手指或手腕。

第二、应牢记打回方向的原则:打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回。

第三、切记车辆画龙一晃再晃。在修正方向期间,很多人易犯眼睛死盯着车头的毛病,当车头明显偏斜再去修正方向时,此时大都较晚,最终导致车辆始终在路面上一左一右再左再右的画龙现象。

再次,方向盘把控要走心

第一、充分利用车头某一参照物,正确感觉到车辆在此时此刻的所在位置,以确定打方向或回方向的时机及幅度大小。

第二、要充分利用两眼余光作用,克服眼睛看远不顾近或死盯车头附近,造成修正方向时机较晚的现象。

第三、养成车头不偏斜,就别动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到及时二字,不宜过晚,且幅度适中,一般在回正方向时应稍早,且幅度也要小,然后稍用力稳住方向盘即可。

第四、驾驶员在行车时有条件的话,可以戴上线手套或剑灵会员多少钱一个月较厚的双层棉纱手套,从而减少手与方向盘的直接接触,以缓冲车辆对手及人体的震动力,还能防止汗渍对于方向盘的磨损,这些小的细节驾驶员对此切不可疏忽大意。

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